Hypershell est aujourd’hui la marque qui compte sur les exosquelettes de hanche grand public : huit modèles suivis chez nous, une note moyenne de 8,8 sur 10, et le seul constructeur dont les appareils s’essaient en magasin en France. Reste à savoir lequel des sept modèles mérite votre argent, et si le service qui va avec est à la hauteur du matériel.
Toute la gamme Hypershell
Sept modèles en vente, du plus recommandable au plus spécialisé. Prix relevés sur la boutique officielle européenne le 28 septembre 2026, la date exacte figurant sur chaque fiche.
1 à 7 produits · Mis à jour le 01/10/2026
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1. Notre choix
Hypershell X Pro
- Deux batteries livrées d’office
- Assistance en montée franche
- Expédition depuis l’UE
Le meilleur équilibre du marché entre puissance, autonomie et prix, avec deux batteries livrées d’office. Ceux qui veulent dépenser le moins regarderont le Dnsys X1 ; ceux qui randonnent souvent sous la pluie, le X Carbon, dont le tissu GORE-TEX protège aussi le harnais, à mécanique identique.Notre note Détail de notre notePuissance d'assistance9,0Autonomie réelle8,5Poids et confort9,0Rapport qualité/prix10,0Garantie et SAV9,5Avis utilisateurs 9,3 : aller aux avis des lecteurs1 avis -
2. Entrée de la série S
Hypershell X Pro S
- Le ticket d’entrée de la série S
- 800 W et 10 modes
- Expédition européenne
Le ticket d’entrée de la nouvelle série S d’Hypershell : 800 W, 10 modes et expédition depuis l’Union européenne. Réserve principale : une seule batterie de 17,5 km, quand le X Pro en livre deux pour 100 EUR de moins.Notre note Détail de notre notePuissance d'assistance9,0Autonomie réelle7,0Poids et confort8,5Rapport qualité/prix8,5Garantie et SAV9,5 -
3. Choix tout-temps
Hypershell X Carbon
- Tissu extérieur GORE-TEX et leviers de hanche en titane
- La finition la plus aboutie
- Expédié depuis l’UE
Le X Pro en tenue tout-temps. À moteur, batteries et poids identiques, ses 400 EUR d’écart achètent un tissu GORE-TEX et des leviers en titane. Si vous sortez souvent sous la pluie, il les vaut ; sinon, le X Pro rend exactement le même service.Notre note Détail de notre notePuissance d'assistance9,0Autonomie réelle8,5Poids et confort9,0Rapport qualité/prix7,5Garantie et SAV9,5 -
4. Série S médiane
Hypershell X Max S
- 1 000 W au prix le plus contenu de la série S
- 30 km par batterie
- Livré depuis l’Union européenne
Le milieu de la série S : 1 000 W et 30 km pour 500 EUR de moins que l’Ultra S. Réserve principale : une seule batterie dans la boîte, quand le X Ultra en livre deux pour 300 EUR de plus.Notre note Détail de notre notePuissance d'assistance9,5Autonomie réelle9,0Poids et confort8,5Rapport qualité/prix8,5Garantie et SAV9,5 -
5. Le plus puissant
Hypershell X Ultra
- 1 000 W et 12 modes
- Deux batteries de 30 km fournies
- Également vendu sur decathlon.fr par un vendeur partenaire
La réserve de puissance maximale de la gamme classique. Elle se justifie sur les gros dénivelés répétés et le portage lourd ; pour tout le reste, le X Pro rend un service très proche pour 900 EUR de moins.Notre note Détail de notre notePuissance d'assistance9,5Autonomie réelle10,0Poids et confort9,0Rapport qualité/prix8,5Garantie et SAV9,5 -
6. Série S haut de gamme
Hypershell X Ultra S
- 60 km d’autonomie cumulée
- 1 000 W et 12 modes
- Deux batteries fournies d’office
Le choix des très longues sorties : 60 km d’autonomie cumulée, le maximum de notre comparatif, à égalité avec le X Ultra, avec 1 000 W en pic et la nouvelle IA HyperIntuition. Réserve principale : plus du double du prix du X Pro, qui suffit à la plupart des sorties.Notre note Détail de notre notePuissance d'assistance9,5Autonomie réelle10,0Poids et confort9,0Rapport qualité/prix8,5Garantie et SAV9,5 -
7. Hanche et genou
Hypershell Halo
- Hanche et genou motorisés
- IP54 et jusqu’à -20 °C
- Prêt en 20 secondes
Quatre moteurs coordonnés qui aident la hanche et le genou, en montée comme en descente : aucun autre appareil ne couvre toute la jambe. Réserve principale : son poids, 3,2 kg sur le corps plus 370 g de batterie dans le sac, pour 2 299 EUR en précommande.Notre note Détail de notre notePuissance d'assistance10,0Autonomie réelle7,5Poids et confort7,0Rapport qualité/prix8,5Garantie et SAV9,5
Échelle des notes, rédaction et utilisateurs : de < 5 à 10 · l'ambre est réservé à la note des utilisateurs
Un huitième modèle existe encore dans nos analyses : le X Go, l’entrée de gamme à 699 EUR constatés le 20/09/2026, arrêtée par le constructeur en 2026. Hypershell renvoie désormais vers le X Pro S. Nous le gardons en fiche pour ceux qui en cherchent un d’occasion, mais il ne figure plus dans cette gamme.
Le tableau comparatif des sept modèles
Prix constatés le 29/09/2026
Faites glisser le tableau pour voir toutes les colonnes →
| Produit | Puissance moteur | Poids | Autonomie | Application | Modes et vitesse | Résistance | Prix | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hypershell X Pro Notre choix | 800 W | 2,5 kg | 2 × 17,5 km | App + IA | 10 modes | IP54 | 899 € chez Hypershell | 9,2 |
| Hypershell X Pro S | 800 W | 2,6 kg | 17,5 km | App + IA | 10 modes | IP54 | 999 € chez Hypershell | 8,5 |
| Hypershell X Carbon | 800 W | 2,5 kg | 2 × 17,5 km | App + IA | 10 modes | IP54 | 1 299 € chez Hypershell | 8,7 |
| Hypershell X Max S | 1 000 W | 2,6 kg | 30 km | App + IA | 10 modes | IP54 | 1 499 € chez Hypershell | 9,0 |
| Hypershell X Ultra | 1 000 W | 2,5 kg | 2 × 30 km | App + IA | 12 modes | IP54, SGS | 1 799 € chez Hypershell | 9,3 |
| Hypershell X Ultra S | 1 000 W | 2,5 kg | 2 × 30 km | App + IA | 12 modes | IP54 | 1 999 € chez Hypershell | 9,3 |
| Hypershell Halo | 1 490 W | 3,2 kg hors batterie | 20 km | n.c. | n.c. | IP54 | 2 299 € chez Hypershell | 8,5 |
Une constante sur toute la gamme : une expédition depuis l’Union européenne, donc ni douane ni frais d’import. L’indice IP54 est documenté sur la série X d’origine ; le constructeur ne l’a pas encore publié pour la série S, d’où les « n.c. » de la colonne Résistance.
Hypershell en sept dates
La marque a cinq ans. C’est encore court pour du matériel qu’on sangle sur son corps, et cela explique une partie des réserves qui suivent.
| Date | Ce qui s’est passé |
|---|---|
| 04.2021 | Fondation à Shanghai par Kelvin Sun, l’ingénieur derrière LattePanda |
| 03.2023 | Premier exosquelette grand public sur Kickstarter : 1 230 207 USD auprès de 2 638 contributeurs en un mois |
| 01.2024 | Débuts publics au CES, premiers essais dans la presse américaine |
| 12.2024 | Prix « Best of Innovation » en robotique aux CES Innovation Awards 2025 |
| 09.2025 | Sortie du X Ultra, prix de l’innovation de l’IFA 2025 |
| 12.2025 | Plus de 30 000 utilisateurs revendiqués dans plus de 70 pays |
| 05.2026 | Lancement mondial de la nouvelle série X, et 50 M USD levés le même mois |
Décembre 2025 marque le vrai basculement : à ce volume d’utilisateurs, on est sorti du prototype.
Qui est derrière Hypershell
Le fondateur n’est pas un inconnu du matériel : Kelvin Sun est l’ingénieur qui a lancé LattePanda, une carte de développement bien connue des bricoleurs. Le siège est à Shanghai, et l’équipe, une centaine de personnes, se répartit entre Pékin et Shenzhen.
Côté financement, les montants ont changé d’échelle en dix-huit mois :
- 70 M USD en pré-série B et série B, novembre 2024, menés par Luminous Ventures et 5Y Capital
- 50 M USD en série B+, mai 2026, co-menés par Ant Group et Meituan Dragonball, avec Sofina et Granite Asia
- 120 M USD au total sur la série B, pour une valorisation proche de 400 M USD
Pourquoi ça vous concerne ? Parce qu’une marque financée à ce niveau ne disparaîtra pas dans les deux ans, et que les batteries de rechange resteront disponibles. C’est exactement ce qui manque aux « exosquelettes » sans marque des places de marché. La marque revendique par ailleurs être le premier exosquelette grand public vérifié par TÜV Rheinland : affirmation maison, que nous n’avons pas pu recouper auprès de l’organisme.
La gamme décryptée : série X, série S, Halo
Trois familles cohabitent, et le nom ne le dit pas clairement. Voici la lecture simple.
| Famille | Les modèles | Ce qui la définit |
|---|---|---|
| Série X d’origine | X Pro, X Carbon, X Ultra | La gamme éprouvée, celle qui a le plus de retours d’utilisateurs. De 899 à 1 799 EUR. |
| Série S (2026) | X Pro S, X Max S, X Ultra S | La plateforme neuve, châssis et harnais repensés, IA HyperIntuition. 85 g de plus, 100 EUR de plus. |
| Halo | Halo | Le seul à motoriser la hanche et le genou, avec 1 490 W de crête répartis sur quatre moteurs. En précommande à 2 299 EUR. |
Notre lecture, et elle va à rebours du discours de la marque : la série S n’est pas un progrès mesurable, c’est une plateforme neuve. À puissance identique, elle pèse plus lourd et coûte plus cher. Son seul avantage solide est qu’elle est la gamme que le constructeur suivra, le X Go venant de montrer ce que coûte l’inverse.
Quel Hypershell choisir
| Votre situation | Notre reco | Pourquoi lui |
|---|---|---|
| 🥾 Vous randonnez ou marchez beaucoup | X Pro | 899 EUR, 800 W, et le seul sous 1 000 EUR livré avec deux batteries |
| 🌧️ Vous sortez par tous les temps | X Carbon | Tissu GORE-TEX et leviers en titane, au moteur et au poids du X Pro |
| ⛰️ Vous enchaînez le gros dénivelé | X Ultra | 1 000 W, 22 N·m et 30 km par batterie : le sommet de la gamme éprouvée |
| 🆕 Vous achetez pour dix ans | X Pro S | La série S est la gamme la plus récente de la marque |
| 🦵 Vos genoux comptent autant que vos hanches | Halo | Le seul de la marque à motoriser le genou, mais encore en précommande |
| 💶 Vous visez le prix le plus bas | Dnsys X1 | Ce n’est pas un Hypershell : à 780,95 EUR constatés le 28/09/2026, le Dnsys X1 passe sous toute la gamme |
Si une seule ligne devait rester : le X Pro est le meilleur achat de la marque, et les 400 EUR du X Carbon ne s’amortissent que si le poids est votre critère décisif.
Notre avis sur la marque
Le produit convainc, le service divise. C’est le constat le plus net de cette page, et il mérite d’être dit avant les détails.
Ce qui met Hypershell devant
- Une gamme complète et cohérente de 899 à 2 299 EUR, la seule du marché à couvrir autant de besoins
- Le seul constructeur essayable en magasin en France, chez Decathlon
- Expédition depuis l’Union européenne, sans douane ni service après-vente lointain
- Une solidité financière rare sur ce marché : 120 M USD levés, donc des pièces et des batteries disponibles dans cinq ans
- Du recul : la série X d’origine cumule déjà de nombreux retours d’utilisateurs, ce qui est loin d’être le cas de tous ses rivaux
Ce qui nous retient
- Un service après-vente régulièrement mis en cause : la marque affiche 4,74 sur 5 sur son propre site, pour 885 avis, et une note bien plus sévère sur les plateformes indépendantes, où les reproches portent sur les retours et le support
- Une gamme qui bouge vite : le X Go a été arrêté environ un an après sa sortie, avec le service qui va avec
- Des autonomies à diviser par deux en usage réel, du bruit et de la chaleur moteur à forte assistance : des limites relevées chez tous les concurrents
- Une série S plus lourde et plus chère que la gamme qu’elle remplace, sans gain mesurable publié
Notre position : achetez le produit, pas la promesse de service. Passez par la boutique officielle européenne, gardez la facture, et considérez le support comme un bonus plutôt qu’un acquis.
Acheter un Hypershell en France
Trois circuits existent, et ils ne se valent pas.
| Le circuit | Ce qu’il apporte | Sa limite |
|---|---|---|
| Boutique officielle européenne | Toute la gamme, garantie fabricant sans intermédiaire, expédition UE | Aucun essai possible avant achat |
| Decathlon | Le seul endroit où toucher l’appareil, et des séances d’essai payantes en magasin Mountain | Deux modèles seulement, vendus par un vendeur partenaire |
| Amazon | Toute la série S au prix officiel, livraison et retour rapides | Vérifiez la mention « Expédié et vendu par » : des tiers affichent parfois le triple |
Le détail circuit par circuit, avec les pièges relevés, est dans notre guide où acheter un exosquelette en France. Pour comparer Hypershell à ses concurrents sur un usage précis, voyez notre comparatif randonnée et notre comparatif marche.